【盘点】下坡重心怎么放避坑实录
http://82.157.191.126/data/attachment/portal/202610/09/124248yhy9ha3a0zzw32lh.jpg山地车这个圈子，细节多、坑也多，把我踩过的坑写出来。高速直道下坡时重心居中略后，过弯前再根据弯向调整。记住一个口诀：上坡坐得住，下坡站得稳，视线往哪看车就往哪走。视线永远看向你想去的路线，盯着石头就一定会撞上去。骑行数据值得记录，但不要被数据绑架。偶尔出门不看码表，纯粹享受风和路面，反而能找回最初骑车的快乐。手臂不是撑住车把，而是像减震一样弯曲，让车架在身下移动。腿部同样充当悬挂，膝盖内扣夹住车架，遇到大石头用腿把车身往上提一下而不是躲。骑行数据值得记录，但不要被数据绑架。偶尔出门不看码表，纯粹享受风和路面，反而能找回最初骑车的快乐。下坡控车的核心是重心管理。基本原则是：遇到陡坡和落差，臀部后移坐到座管后方，手肘弯曲向外撑开，膝盖微弯吸收冲击，视线看前方三五米而不是前轮。很多新手下坡把屁股压在座垫上，重心靠前，一遇坎就前翻。有不同看法的车友欢迎楼下讨论，一起进步。
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