【攻略】山地车链条保养老车友总结
http://82.157.191.126/data/attachment/portal/202610/09/124248yhy9ha3a0zzw32lh.jpg玩了几年山地车，把一些心得整理出来，供新手车友参考。链条是传动系统里最脏也最需要保养的部件。每次雨中骑行或骑完泥路后都应清洗。方法是用链条刷配合除油剂，在飞轮和齿盘间来回刷，然后用清水冲净、擦干，最后上链条油。骑行数据值得记录，但不要被数据绑架。偶尔出门不看码表，纯粹享受风和路面，反而能找回最初骑车的快乐。判断链条是否该换用链条尺，拉长量规超过0.75%就该换，否则会加速飞轮和齿盘磨损。一套新链条配旧飞轮会跳齿，严重时需要连飞轮一起换。保养到位的链条能用上万公里。骑行数据值得记录，但不要被数据绑架。偶尔出门不看码表，纯粹享受风和路面，反而能找回最初骑车的快乐。链条油分干性和湿性：干性油不沾灰，适合干燥晴天，每周上一次；湿性油防水持久，但容易粘泥沙，适合雨天和泥泞。不要往飞轮和齿盘上喷太多油，多余的油只会吸附灰尘变成磨料。以上只是个人经验，不同车型和地形可能略有差异，欢迎老车友补充指正。
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