【避坑】三千到五千整车选购老车友总结
http://82.157.191.126/data/attachment/portal/202610/09/124250ps0n5v1dvtx6vbdx.jpg最近常被群里车友问到这个话题，索性写一篇详细聊聊。买车前一定要做Fitting或至少量好车架尺寸，上管太长太短都会导致腰背和手肘酸痛。同型号不同尺码的几何差别很大，宁可靠短把立调整也别买过大的架子。很多技巧在平地上练熟了再上山，比在林道里硬试安全得多。客厅里、小区楼下都能练平衡和发力，肌肉记忆建立起来后到了路上自然就会了。三千元价位优先选品牌整车，不要买杂牌组装车，后者的隐藏成本在售后与安全。五千到八千元区间可以考虑入门气叉和油压碟刹，体验提升明显。超过一万元再考虑升级轮组和碳纤维部件。肌肉是在休息里长出来的，不是在训练里。骑得很狠的第二天安排休息或慢骑，给身体恢复的时间。连续硬练容易累积疲劳伤。新手买车最容易犯的错是把全部预算砸在车架上，忽略了轮组、外胎和避震这些真正影响骑乘体验的部分。合理的预算分配大致是车架占三成，传动与刹车占两成半，前叉占两成，轮组外胎占一成半，剩下留给把组座管等小件。有不同看法的车友欢迎楼下讨论，一起进步。
页:
[1]