【问答】公路车套件怎么选？105和Utimate差在哪
http://82.157.191.126/data/attachment/portal/202610/09/124246q1k8mvpqv7crpb7r.jpgShimano的公路车套件分级从高到低是Dura-Ace、Ultegra、105和Claris。很多新手纠结选哪个级别，其实关键看你的使用需求和预算。
105（R7000/R7100）是公认的黄金入门级。11速（新代12速）的变速手感和耐用性都非常好，重量也控制在合理范围。绝大多数骑友选105套件就足够了，日常训练和业余比赛完全胜任。
Ultegra（UT）比105轻几百克，变速更顺滑，手变握感更精致。如果你对重量和手感比较敏感、或者经常参加比赛，可以考虑升级到UT。两者的核心变速逻辑和可靠性其实差距不大。
Dura-Ace是顶级竞赛级，重量最轻、换挡最快，但价格也是105的两到三倍。除非你是经常参加正式比赛的竞技型选手，否则从性价比角度不太推荐。
选套件的时候还要考虑电子变速（Di2）和机械变速的选择。电子变速换挡更精准、可以自定义按钮功能，但需要定期充电，价格也贵不少。新手从机械变速开始完全没问题。
关于骑行台训练，如果冬天户外不想出门，或者想在室内练踏频，一台智能骑行台配合骑行软件是很好的选择。 zwift之类的平台可以线上跟骑，比枯燥的台子骑有意思得多。
很多骑友容易忽略的一点是：骑行前后的拉伸放松。骑完车不要马上坐下休息，慢骑一两公里让心率降下来，然后做大腿前侧、后侧和臀部的静态拉伸。每个动作保持30秒左右，能有效缓解第二天的肌肉酸痛。 105 是真·黄金档，性能完全够用。预算紧张直接上 105，把省下的钱投到车架和轮组上，比升级 Ultegra 划算。Ultegra 那点轻量化对绝大多数业余骑友来说体感差异有限。 105 和 Ultegra 的差异讲得很清楚。补一句过来人的话：105 被称为"人民的套件"不是没道理，对绝大多数业余爱好者来说，105 的变速精度和耐用度完全够用，多花的钱换来的更多是重量和手感，不是性能差距。
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